5月11日，交通運輸部發布了4月份網約車行業運營數據。發布顯示，4月份監管平臺共收到訂單信息4.76億單，相較于3月份網約車5.39億份訂單環比下降11.6%。值得一提的的是，3月份網約車訂單量環比上月下滑29%，此次為網約車行業訂單量連續兩個月下滑。

從各網約車平臺披露訂單量來看，在行業前10名的網約車平臺中，共有8家平臺訂單量出現了明顯的下滑。這8家平臺分別是享道出行、如祺出行、陽光出行、美團打車、滴滴出行、T3出行、萬順叫車、曹操出行，僅有首汽約車和花小豬訂單量增長。

8家平臺中享道出行訂單下滑最厲害，為40.5%，其他平臺如祺出行15.5%、陽光出行14.6%、美團打車13.4%、滴滴出行12.9%、T3出行11.5%，訂單量增長的2家分別為首汽約車增加8.8%，花小豬增長1.4%。

國泰君安4月分析顯示，受疫情影響，一線城市平臺受沖擊更明顯，滴滴市占率及核心用戶數均小幅下降。二三線城市受沖擊較小，如花小豬份額保持穩定。同時頭部平臺一二線訂單占比很高，受一線城市管控更為嚴格的影響，頭部平臺訂單下滑明顯。

針對疫情影響和平臺訂單量下滑，各平臺推出了針對司機的傾斜政策，部分平臺對于合規司機給予跑單獎勵，同時對尚未取得資質的司機進行培訓考證再發放獎勵。

據全國網約車監管信息交互平臺統計，在訂單量前10名的平臺中，訂單合規率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行。花小豬已經連續多月合規率墊底。為緩解壓力，提升平臺合規率，花小豬正在發展聚合模式。